El tema es el siguiente: en el Perú NO EXISTE el transporte público, ya que el gobierno de Fujimori hizo factible (leyes absurdas mediante) que CUALQUIER persona desempleada (desesperada) se pusiera al volante de un vehículo (combi, micro, auto/taxi) y fungiera de transporte público...entonces es transporte PRIVADO...pero DESREGULADO (o pésimamente regulado). Ese es el verdadero fondo del tema del transporte "publico": éste viene a ser la válvula de escape para evitar un costo social enorme, tal como lo es el desempleo....y como sabemos a NINGÚN político que se precie de ser peruano (osea "vivo") se le ocurriría asumir ese costo político, es decir, poner las correspondientes barreras a la entrada a un servicio que, por definición, debería brindar el estado. Sino no sería transporte público. En resumen, TODOS sabemos lo que hay que hacer, pero en tanto estemos gobernados por políticos cortoplacistas eso no va a cambiar. Slds.

exijo por qué las autoridades municipales nos rompen las pistas y no construyenn accesos de emergencia para discapacitados, embarazadas mujeres con niños y ancianos, no pueden pisar el arenal de la molestia

LA CRUZADA DEL MILENIO: TAXI's LIMPIOS y SEGUROS: CALIDAD TOTAL!!!
...con este concepto, tambien podriamos pedir buenas pistas y veredas(que no necesiten reparcharse c/eleccion), calles sin rompemuelles ni tranqueras, que todas las avenidas tengan zona preferencial para el transporte privado... y hasta que los conductores estudien 3 años para manejar. podria ser el sueño de cualquier jaime baily... o no?
...creo que en este servicio como en cualquier otro, la decision la tiene el usuario: si no le gusta: QUE TOME OTRO TAXI. tan sencillo como cambiar de emisora, tv o diario... verdad?.
no creo que exista el auto seguro... creo que existe el conductor imprudente. el mejor auto en manos de este animal, pude matar a cualquiera, o no?.
hace poco me explicaron, que le gran negociado de las empresas de venta de auto en el peru, era hacer lobbis para sacar los autos que manejan en stock, es decir los que la gente dificilmente compra... es decir los pesados. como se puede entender en una epoca donde se busca que las maquinas consuman menos combustible y asi contaminen menos... exista "gente" buscando lo "retro".

Estimado(s) ciudadano(s), en vano escribe(n) por pronta respuesta edil. Para ello mande(n) un e-mail indicando costo de un nuevo servicio, además indique(n) la cantidad de coima por medio de la cual serán beneficiados aquellos burócratas. Por arte de magia, tendra(n) inmediata respuesta. Lógico ¿no?

me parece interesante su posicion señor periodista... pero seria bueno que primero conteste en los otros blog el porque presto su primera plana para hacer propaganda a las empresas de venta de autos bajo el sistema de piramides... y cuanto costo el publireportaje que uds hicieron al respecto utilizando dinero de los humildes taxistas que estan siendo sorprendidos por estas empresas de nombres biblicos, ud pidio prueba y hay tal cantidad de respuestas en sus blog y ninguna publicacion suya al respecto.. siento verguenza que existan periodistas como ud

Buenos dias, muy interesante blog y espero que en lo que se refiera a calidad de los vehiculos ud se esta refiriendo a las nuevas normas de fabricacion de los estados unidos para las empresas automotrices, que les estan exigiendo que fabriquen vehiculos de alto rendimiento, baja emision de gases y que ocupen poco espacio. Osea es la descripcion de ese tico daewoo que uds tanto desprecian. Por casualidad no es otro blog de propaganda de las empresas de venta de autos por sorteo ??. Yo espero que no, porque la verdad que ya no se que pensar de uds,cada vez que leo este blog salgo asqueado.

SEÑOR PERIODISTA PORQUE HIZO UNA PRIMERA PLANA SOBRE LA APROBACION EN LOS ESTADOS UNIDOS DE LAS NORMAS DE FABRICACION DE LOS VEHICULOS, DONDE SE ESTABLECEN LA MATRIZ SOBRE LA CUAL LAS EMPRESAS VAN A TENER QUE PRODUCIR LOS NUEVOS AUTOS PARA EL 2010. LAS CARACTERISTICAS SON: BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE, MAYOR RENDIMIENTO POR GALON, QUE OCUPE MENOR ESPACIO. ES DECIR EL PATRON DE FABRICACION AMERICANO SE HARA SIMILAR AL EUROPEO QUE HACE YA 20 AÑOS LO IMPLEMENTO CON EXITO. Y LOS PROTOTIPOS YA SE VEN EN INTERNET, SE PARECEN AL NANO HINDU CUYO MODELO YA SE VENDE EN EUROPA Y QUE ESTA AGOTADO. A PROPOSITO CUANDO UD HABLA DE AUTOS DE CALIDAD, ESTOY SEGURO QUE UD SE REFIERE A ESTE TIPO DE AUTOS PARA NUESTRA CIUDAD DE LIMA, ES DECIR TRAER AUTOS DE ULTIMA GENERACION Y NO LOS DINOSAURIOS DE 2.000 KG, CON CILINDRADA ARRIBA DE 1.500 CC, ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE, ALTA EMISION DE GASESS QUE NOS TRATAN DE VENDER EMPRESAS CON NOMBRES BIBLICOS.

Señores de PERU21 no sera que la municipalidad de lima no quiere entrar en el juego que desde hace varias semanas uds estan comprometidos, el de dar publicidad a las empresas de ventas de autos bajo el sistema de piramide y cuyos vehiculos son la chatarra nueva que ya no se vende en EEUU y que esta siendo importada para ser vendida a los desprevenidos choferes. Me parece que la actitud de la municipalidad es la correcta, sobre todo viendo el manejo que esta haciendo su periodico respecto del tema. Saben que ellos leen sus blogs y estan enterados que no hicieron nada respecto de las denuncias presentadas por estas empresas piramidales ?? y que no los toman en cuenta para ninguna entrevista por su falta de seriedad al tratar temas con efecto, economico, social y ecologico.

En mi modesta opinion me da la impresion que hay alguien obsecionado, que les tiene ojeriza a los autos Ticos porque cuando escriben sobre el servicio de taxis solo mencionan a estos achacandoles todos defectos (los vehiculos de cualquier marca no son los responsables de las lacras si no quienes los manejan. O quizas, ¿existe un lobby?
A NADIE le obligan a tomar un vehiculo de determinada marca, modelo o año, el que elije es el pasajero quien llama al vehiculo de su libre y espontanea voluntad (o economia).
Nota:- Soy peaton , no cuento con vehiculo. Es solo mi opinion

Muy interesante blog de Perú 21, los felicito porque han puesto -una vez más- el dedo en la llaga.

Efectivamente en nuestro país hay autoridades que sólo piensan en los votos y en su popularidad, antes de tomar medidas enérgicas. Esas autoridades, específicamente el alcalde Castañeda y sus burócratas, no ponen orden en el servicio de taxis y de transporte público de Lima, porque no quieren perder votos, están pensando en las próximas elecciones municipales y generales.

Es una pena decirlo, pero es la verdad. Lo peor de esta situación, es que aún hay gente que defiende a morir a ese señor Castañeda por haber construido algunas obras, pero no se ponen a pensar en la tremenda inseguridad que genera el pésimo tránsito de Lima, donde todos los día muere más gente que en las carreteras del interior del país.

Se debe exigir al alcalde que ponga orden en el servicio de taxi. En otros países, todas las unidades pertenecen a una sola empresa formal, por eso están en excelente estado, igual ocurre con el transporte público de buses. En Lima las combis se "afilian" a centenares de seudo empresas, congestionan las calles y hacen correteos, por eso hay tantos atropellos y colisiones. Peor está el servicio de taxi, donde casi no existen empresas serias.

Sólo en el Perú existe el caos total, cualquiera puede hacer taxi y hasta sacar una combi destartalada en las noches, y no pasa nada.

Sigan adelante señores de Perú 21 con su campaña.

El Municipio de Lima no tiene nada que ver en este tema,es el Gobierno Central en cordinacion con el Ministerio de Transportes los que deben dar las pautas Legales y Reglamentar su funcionamiento,siendo los Congresistas parte de este caos,ahora estamos pagando las consecuencias de no tener un Transporte Estatal nuestro Emperador Alberto nos dejo sin Trabajo,para colmo se levanto el dinero de la Venta de EnatruPeru,hace falta implementar un Sistema de Tranvias como hay en SanFrancisco,o en Portugal y son comodos,es mas rentable que traer Vehiculos de Japon con timos cambiado no es lo mismo,es como decir que Alberto,Susana,Keyko,Sachi,Hiro,Kenyi son CHINOS mentira son JAPONESES.-Los Taxis en general deben ser de un solo color,agrupados en empresas que cuenten con Licencia para Operar,con red radio-telefonica,que tengan numeros grandes en ambos lados para su identificacion,que sus Conductores no tengan antecedentes penales y cuenten con La cartilla de Identificacion Fotografica ampliada,debiendo el Estado proveer un espacio para su estacionamiento en cada Distrito,un Pais moderno prospero economicamente con cifras en Azul no puede seguir con Mototaxis,con Tico,pasajeros doblados,sentados en Motor,con las rodillas en la espalda de otro pasajero,por los asientos recortados,creo que esto pasa por que estamos en color Rojo y nuestro Presidente Alan Garcia es Daltonico producto de su Amnesia causada por La Obesidad.

VAYA LO QUE UNO TIENE QUE LEER EN LAS MAÑANAS.
AL SEÑOR JOSE ZEGARRA LO UNICO QUE TE FALTO ES DECIR QUE SE INSCRIBAN EN LAS PIRAMDIES DE VENTAS DE AUTOS, QUE ALLI TIENEN LA SOLUCION A TODOS SUS PROBLEMAS Y QUE APORTEN SU 25.00 DOLARES SEMANALES Y QUE ESPEREN 134 AÑOS PARA QUE SALGAN SORTEADOS.... VERDAD ???

PERO BUENO... ASI ES ESTE TIPO DE ACTUAR LUMPENEZCO ILUSTRADO, DONDE TRAS UNA FRASE SE ESCONDEN UN NEGOCIADO...

SEÑOR JOSE ZEGARRA SERIA BUENO QUE LEA LA ULTIMAS NORMAS DE FABRICACION DE VEHICULOS EN EEUU. RECIENTEMENTE APROBADA POR EL GOBIERNO DE OBAMA PARA QUE SE INFORME QUE YA NO SE VAN A FABRICAR MAS, VEHICULOS GRANDES, Y QUE EL PERFIL DE VEHICULOS SERA SIMILAR A LOS VEHICULOS EUROPEOS : ALTO RENDIMIENTO POR LITRO DE GASOLINA, POR LO TANTO BAJO CILINDRAJE, POR LO TANTO BAJA EMISION DE GASES Y PARA ELLO TIENE QUE GUARDAR RELACION PESO POTENCIA... ES DECIR A MENOR PESO MENOR POTENCIA PARA DESPLAZARLO... Y QUE NO OCUPE MUCHO ESPACIO... YA EXISTEN PROTOTIPOS EN EEUU Y EN EUROPA YA SE LANZARON AL MERCADO COMO EL MODELO NANO EUROPEO... Y QUE CASUALIDAD TODOS SE PARECEN A ESE VEHICULO QUE UD TANTO DESPRECIA : TICO DAEWOO.

PERO CLARO SU IGNORANCIA NO LE PERMITE UN MAYOR ANALISIS SEÑOR ZEGARRA... DIGAME UD A VISTO POR CASUALIDAD LOS VEHICULOS QUE ESTAN SIENDO IMPORTADOS EN FORMA MASIVA EN LAS ULTIMAS SEMANAS ?? VERA QUE SON LA CHATARRA NUEVA QUE ESTAN IMPORTANDO Y QUE CORRESPONDEN A VEHICULOS GRANDES, CON UN PESO DE 2.000 KG Y UNA CILINDRADA QUE LLEGA A LOS 2.000 CC, OSEA TODO LO CONTRARIO AL ESTANDAR INTERNACIONAL...

ACASO UD PRETENDE QUE LIMA SEA EL CEMENTERIO INTERNACIONAL DE VEHICULOS EN DESUSO... ES ESO SEÑOR JOSE ZEGARRA ... NO CREE TAN TONTOS ....

Siempre escuchamos críticas, y ya es hora de cambiar las quejas a hechos; nuestro parque automotor debería cambiar radicalmente, primero no más inscripción de vehículos para el servicio de taxi, empadronar a los chóferes y el respectivo uso del carnet de identificación no menor de 15cm por 20cm, elaborar un plan de contingencia en la cual se capacite a los chóferes en otras carreras técnicas, con lo cual le brindaríamos las armas suficientes para que pueda ejercer otra opción laboral. Parece que los gobiernos le gusta sacar provecho con las ventas de autos nuevos, primero fue Andrade inaugurando el SETAME con vehículos Ticos pintados de amarillo, y ahora estos programas como chevy Taxi, por la cual uno termina pagando el carro como si fueran dos, eso si es un robo, si quieren dar incentivos, que sean vehículos baratos y créditos no abusivos, la única manera de cambiar esta situación siempre será con una decisión política, por la cual siempre esperaremos

LIMA NECESITRA UN METRO URGENTEEEEEEEEE

castañeda no sirves

bueno apartir de mañana voy a atender a mis clientes con galletita y gaseocita tipo grifos jejejejeje y haber si pagan un precio justo... encima exijen q les lleven apurados... mi auto no vuela

Castañeda es otro sinvergüenza, pero esperen cuando sea candidato,y pida nuestro voto, hay que pagarle con la misma moneda, indiferencia nada más .

x gente como uds el peru diempre anda en conflictos lo q devemos hacer todos aquellos q leen este diario es dejar de hacerlo x q es un diario q siembra odio x q en este momento como creen q estan los dueños de eso vehiculos este problema no le compete a este diario si no alas autoridades competentes o si no el q elije al iltimo es el usuario

Para que se arregle el problema del trafico en las ciudades del Perú, es que el legislativo empiece a trabajar contratando a consultores expertos nacional o internacional que les ayude ha elaborar leyes y reglamentos de acuerdo a nuestra realidad no un copy write de otro pais. Y debe estar dirigidos a esos conductores que lo infrinjan ¿de que manera? suspendiendoles, por meses y años del carnet de conducir en el caso de la gravedad pena de cárcel, no es posible que cada año haya muertos por negligencia del conductor, ademas que todavia siga conduciendo o libre, y tienen la frescura de salir en reportaje en televisión para solo decir: "si peeee señorita, tengo que trabajar, soy el único sustento para mis hijos que me disculpen los familiares de las victimas...", y otra cosa el touring y auomovil club del Peru, es una vergüenza porque afuera de las instalaciones te ofrecen por una cantidad de dinero el brevete unos mafiosos, porque supuestamente dicen que tienen un contacto adentro y los exámenes ya están asegurado por un monto de dinero, ademas el poligono que se hacen las pruebas, parece un circuito chachicar, así quien no aprueba hasta un niño de 10 años, deben cambiar ese sistema, las citas que se hagan por internet, el postulante y su carro, salga con el inspector a la via expresa, la autopista, al centro histórico, sitios donde estacionarse, etc. y luego enviarle sus resultados por vía correo electrónico y si desaprobó ¿Porque?, es la mejor manera para frenar el trafico de brevete a asesinos o bestias, claro!!! eso que los inspectores, tengan principios eticos y actitud profesional, sino no serviria nada tampoco

Sres de la Municipalidad de Lima y autoridades del Ministerio de transporte...es necesario de una vez por todas establecer un orden en el transporte en general, bajo los principios del la LEGALIDAD, FORMALIZACION y RETIRO DE TODAS LAS UNIDADES QUE NO CUMPLAN LAS EXIGENCIAS TECNICAS ACTUALES (ahorro de combustible, proteccion al medio ambiente y seguridad al pasajero). Basta de contemplaciones absurdas, las sanciones deben ser duras y radicales sin distinciones de ningun tipo, actualmente las pistas son tierra de nadie, la gran mayoria de conductores son unos energumenos y salvajes (especialmente los de combis, custers y buses)..sino se hace una reestructuracion pronto, ningun sistema de transporte que se quiera implementar funcionara jamas.

deben estableser un orden en el tansporte en general

jose s. g., Y BUENO QUE TIPO DE VEHICULOS QUIERES QUE SE IMPORTEN DE ACUERDO A TU APRECIACION ??.. SERIA BUENO QUE ANTES QUE PONGAS SEMEJANTE CANTIDAD DE INEXACTITUDES VIERAS LA NUEVA MATRIZ DE FABRICACION DE LOS ESTADOS UNIDOS, Y TAMBIEN LEYERAS ALGO SOBRE LOS NUEVOS VEHICULOS QUE SERAN PRODUCIDOS EN FORMA MASIVA EN CHINA. Y LUEGO DE TODO AQUELLO PUEDES OPINAR.

Por Redacción Ciudad el 10 de Junio 2009 a las 01:03 AM

Señor Juan
Ya publicamos una nota y el descargo del aludido.
Nosotros no somos el Poder Judicial.
Le rogamos que si tiene información para denunciar se acerque al diario y pregunte por la editora de la sección Esther Vargas, que con gusto lo atenderá.

NO ES SUFICIENTE QUE LA MUNICIPALIDAD SOLO PIENSE EN EXIGIR SETAME Y OTRAS AUTORIZACIONES MUNICIPALES ,CON EL FIN DE INCREMENTAR INGRESOS A SUS ARCAS TAMBIEN ES IMPORTANTE QUE LIMITE A UNOS 15 AÑOS COMO MAXIMO LA ANTIGUEDAD DE LA UNIDAD ESTE PUNTO ES DE SUMA IMPORTANCIA PORQUE DE LO CONTRARIO OCURRE LO DE AHORA TENEMOS TAXIS SOBRE TODO LA MAYORIA DE LOS TICOS ESTAN DESTARTALADOS Y POR DENTRO TIENEN LA SUCIEDAD PROPIA DE UN TALLER LOGICO PORQUE MAS TIEMPO PASAN EN REPARACION Y EN SEGUNDO LUGAR TAMBIEN DE VITAL IMPORTANCIA ES QUE EL CHOFER COLOQUE EN DOS LUGARES VISIBLES SU IDENTIFICACION UNO FRENTE AL COPILOTO, SOBRE LA UANTERA O GABETA Y OTRO EN LA PARTE POSTERIOR DEL ASIENTO DEL COPILOTO.